美国联邦政府停摆星期天(11月9日)进入第40天,截至当天傍晚,全美已有超过2000架次航班取消,超过8000架次航班延误。美国交通部长达菲警告,如果停摆继续下去,航空交通将“几乎陷于停滞”。
新华社报道,美国东部时间9日下午5时30分左右(新加坡时间10日清晨6时30分左右),航班跟踪网站数据显示,美国当天国内和国际航班已有2309架次取消,8113架次航班延误。
近几天,美国每天航班延误数量均超过7000架次。自7日强制削减航班政策实施以来,航班取消数量从6日的202架次,陡增至7日的1025架次,再增至8日的1566架次。
自10月1日美国联邦政府“停摆”以来,被迫无薪上班的空中交通管制员请假数量增加,人员短缺加剧了航班延误问题。许多空管员不得不超时工作,也给航空安全带来隐患。为缓解空管员人手短缺的压力、降低空域安全风险,美国联邦航空局(FAA)决定,从7日起开始减少全美40个主要机场的航班,削减幅度将从起初的4%逐渐增加至14日的10%。
9日,达菲在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时说,如果联邦政府停摆持续下去,情况只会越来越糟,预计在11月底感恩节前的两周,航空交通将“几乎陷于停滞”。
白宫国家经济委员会主任哈西特9日在接受哥伦比亚广播公司(CBS)采访时说,感恩节期间是一年中经济最活跃的时段之一,那时正值“黑色星期五”消费高峰,如果人们在那段时间无法出行,第四季度美国经济很可能会出现负增长。
美国参议院星期天晚上(新加坡时间星期一上午)开始就一项临时拨款法案进行程序性投票。《纽约时报》报道,部分民主党参议员在政府停摆问题上做出让步。
新罕布什尔州民主党参议员沙欣(Jeanne Shaheen)和与民主党结盟的缅因州独立参议员安格斯·金(Angus King)在闭门会议后说,他们已获得足够票数通过一项折中的支出法案。这项法案将为大多数联邦机构提供资金至2026年1月,有望结束持续超过一个月的僵局。
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